Les premiers sous-marins de Marcel en 1950

Le plan

– Le manche à balai ou le manche d’une pioche par exemple( la coque) photo « le manche de pioche pour la coque »
– Les rayons de roues de bicyclette (axe d’hélice, canon, périscope, manivelle de remontage.) Photo « arbre, canon, périscope »
– La chambre à air ,(le moteur)
– Les volets, hélice, gouvernail,(tôles de boites de conserve) photo « Les matériaux »
– Le lest (des plombs de pêche ou un plomb coulé dans un petit moule en bois,comme sur la photo)photo « De profil avec le lest »
Je passai des heures à bricoler des sous marins de ce type,cela ressemblait aux U- BOOTES de la guerre 39-45
– Si vous regardez les rayons de bicyclette de près vous verrez que la partie la plus proche du moyeu de la roue ressemble à un périscope .Photo « rayon côté moyeu »
– La partie côté jante possède un écrou ce qui permet de dévoiler la roue à l’aide d’une clef spéciale. Photo « rayon côté jante »
Les moyens à l’époque(je parle des années 1950) étaient limités, il fallait donc avoir les yeux bien ouverts et le cerveau aussi.

Fabrication de la coque

– Sur le manche de pioche, dessiner la vue de dessus au crayon d’après le plan ou votre plan
– Scier , raboter photo « fabrication de la coque »
Dessiner la vue de profil , scier, limer, poncer. photos « limage de la coque » « ponçage de la coque »

Fabrication du kiosque

– Faire des gabarits en papier ou en carton d’après le plan du kiosque de profil et de dessus
– Coller les gabarits sur une planchette de bois épaisseur 15 mm
– Scier, limer, poncer.
Le kiosque peut être fixé par collage ou clouage.

Fabrication des volets

– Faire des gabarits en papier d’après plan photo « les matériaux »
– Coller ces gabarits sur la tôle fabriquée à partir des boites de conserves ou tracer la tôle avec les gabarits.

Les matériaux	Découpage des volets
Pliage des volets	Les volets avant

Périscope

Couper un rayon longueur comme sur le plan photo « fabrication périscope »

Fabrication périscope	Fabrication canon

Canon

– Couper l’autre côté du rayon longueur comme sur le plan photo « fabrication canon » – Plier un morceau de tôle rectangulaire autour d’un rayon comme photo « le canon »
Rayon côté jante	Rayon côté moyeu

Arbre canon périscope.
Le canon	fixation de l’étambot

Etambotlier comme pour le canon un morceau de tôle rectangulaire de 120*40 autour d’un rayon voir photo « l’étambot et l’arbre » GouvernailComme photo « le moteur et le gouvernail » Arbre d’hélice, Plier un rayon côté filetage de manière à faire une boucle photo « fabrication boucle arbre d’hélice », couper photo « finition arbre d’hélice » Fabrication boucle pour l’élastique Finition arbre d’hélice Manivelle Plier un rayon côté filetage comme photo « fabrication manivelle » Fabrication de la manivelle
Le moteur et le gouvernail	De profil avec le lest.jpg

MONTAGE DES ELEMENTS– Fixation par clouage de l’étambot voir photo « fixation de l’étambot » – Fixation des volets voir « plan » – Fixation du canon clouage voir « plan » – Percer le passage de la mâche du gouvernail voir « plan » – Clouer la pointe côté étrave voir « plan »

FABRICATION DU MOTEURDans une vielle chambre à air de vélo, couper des lanières ou une lanière de caoutchouc de 2 m de long largeur 5mm. Faire un nœud et plier la lanière de façon à avoir 4 brins photo « le moteur caoutchouc » Mettre les boucles d’une extrêmité côté pointe, les boucles de l’autre extrêmité dans la boucle de l’arbre. FABRICATION DE L’HELICE-Dans un morceau de tôle un peu plus épais que la tôle de la boite de conserve dessiner une hélice de diamètre 70mm comme photo « le moteur et le gouvernail » et photo « hélice » Découper ,limer et percer un trou au centre au diamètre du rayon de bicyclette Le monter sur l’arbre entre les deux écrous Vriller les pales de façon à ce que l’hélice fasse aller le sous marin en avant et non en arrière (réfléchissez) ÉQUILIBRAGE Fixer des plombs dessous la coque de manière à avoir une flottabilité légèrement positive (c’est à dire à la limite du coulage) photo » dans le bassin »

Le moteur caoutchouc	l’hélice

LES ESSAIS– Le sous marin bien lesté, – L’élastique bien remonté à l’aide de la manivelle (100 tours et plus) – Les volets en position de plongée voir photo « de face » – Posez le sous marin dans l’eau , lâchez l’hélice, vous devez avoir une superbe plongée d’une dizaine de mètres et une remontée en légère marche arrière. Si le sous marin penche un peu à cause du couple moteur, inclinez le volet gauche ou droit un peu plus que celui qui lui est opposé. J’ai été obligé de mettre des petits volets supplémentaires à l’avant car l’arbre d’hélice n’était pas parfaitement parallèle à la coque photo « les volets avant » Cette plongée est appelée plongée dynamique, c’est la vitesse qui sous l’effet des volets provoque la plongée.

Vue de face

Lorsque j’avais 12 ans je ne savais pas ce qu’était une plongée dynamique peu importait d’ailleurs – Il n’y avait pas d’interférences radio, – Pas de limite de profondeur, – Cela coûtait zéro franc Je me suis amusé des heures et des heures et je vous souhaite à vous aussi les jeunes de vous amuser avec votre réalisation comme je me suis amusé lorsque j’avais votre age. Le sous marin présenté je l’ai fait pour mon petit fils qui a 9 ans et je l’ai impliqué dans la réalisation, cela ma procuré beaucoup de plaisir et je vous souhaite la même chose à vous les vieux.

Dans le bassin	Mon petit-fils et son U28

Film du sous-marin en train de naviguer sur le lac https://www.youtube.com/embed/VvC_SEKhSIs?si=U_EsziJjf0xEJnYv