Le ballast -

La , je vais utiliser un nouveau système qui m’a été soufflé par mon camarade Claude Orensanz et qui figure sur le site d’Alain.

– Sur mon site le sous marin à élastique ne possède pas de ballast.

– Sur le U27 au 1/32ème deux ballasts et un compresseur embarqué.

– Sur le sous marin au 1/50ème le ballast central est un baxter de 0,5 litre rempli par une pompe à engrenages de chez Conrad (défaut , surpression dans la coque lors du remplissage) mais cela marche très bien.

– Sur le sous marin au 1/100ème remplissage du ballast central par une pompe à engrenages de ma conception (voir plan) et pas de surpression dans la coque.

Le principe est très bien décrit sur le site d’Alain

– Le ballast est une partie centrale de la coque, deux cloisons en stratifié équidistantes par rapport au centre de gravité sont ajustées et résinées.

– Un plancher au fond du ballast permet le passage des fils (servos, batteries etc…)

Tracé des cloisons Découpage des cloisons

Aperçu des cloisons du ballast

Principe de fonctionnement pour la plongée

– La pompe envoie de l’eau dans le ballast, l’air du ballast s’échappe par la soupape à bille, jusqu’ici tout va bien, pas de surpression à l’intérieur du S M ni de dépression.

Pour la remontée

– Aspiration de l’eau à l’intérieur du ballast, il y a dépression à l’intérieur du ballast, c’est là qu’intervient la poire de 25 cl ou le soufflet qui s’écrase le temps d’enlever quelques Cl d’eau donc de quelques grammes , le SM remonte.

– Dès que le périscope sort de l’eau l’air passe par un tout petit trou de 5/10ème fait dans le haut du périscope, la poire ou le soufflet se regonfle et l’air qui entre par ce petit trou compense la dépression dans le ballast.

Nota: Pour le soufflet acheter l’appelant à grive musicienne (surtout musicienne sinon cela ne marche pas ha ha )

En fait la poire ou le soufflet ne sert que pour les premiers Centilitres d’eau aspirés du ballast.

Le soufflet et sa modification